“从新雅阁到新飞度，半年之内广州本田推出新车的步伐和产品策略已经逐步明晰。”上市现场，付守杰对记者表示，“广州本田已经在产品力上实现全面的领先，未来广州本田要继续实现企业综合竞争力的领先。”

已经在中高级车市场领先的广州本田开始发力小型车，2日，新一代飞度（FIT）正式在北京上市，作为广本执行总经理付守杰上任之后的第二款车型，付守杰放言新飞度的月销目标为7000辆，确保小型车市场冠军。

新飞度的突破

广州本田上周三在北京举行了新一代飞度轿车发布会，付守杰宣布，新一代飞度轿车将于7月13日在全国同步上市发售，首批上市的共有1.3L、1.5L两种排量五款车型，厂家指导价自8.68万元至12.98万元。

同时，新一代飞度轿车将享受与第八代雅阁相同的“整车三年或十万公里”保修政策，这也是国产高端两厢车市场上最高标准的整车保修政策。“从新雅阁开始，广州本田以后推出的新车，都将采用和新雅阁相同的服务标准。”付守杰表示。

付守杰表示，之所以提出这么高水准的服务政策，就是给消费者传递一个清晰的信号，作为高端两厢车的领导品牌，飞度在产品方面不仅引领潮流，也将在服务方面引领潮流。通过高科技的配置，富有竞争力的价格体系，新一代飞度将继续保持对竞争对手的压力。

对于售价外界看法不一，对此，付守杰表示：“新飞度的价格非常有竞争力，无论是参考竞争对手还是参照上一代飞度的价格，新飞度都是物超所值。”如果合理估算增加的一年保养费用，即使按照每年3000～4000元的保养费用计算，飞度8.68万元的起步价格比竞争对手还是更具竞争力。

而且，新一代飞度的配置明显超过上一代的车型，特别是老一代飞度让人诟病的1.3L发动机已经被新的I-VETC取代，新一代飞度1.5L发动机虽然取消了CVT的变速箱，不过价格上同样有了一定的妥协。

飞度是本田全球三大战略车型之一，自2001年推出以来，已在全世界115个国家和地区售出超过230万辆，年均销售近40万辆。2003年9月，飞度轿车在广州本田正式投产，累计销量超过33万辆。

“新飞度不仅要超越老一代车型，而且，新飞度的月销量计划将达到7000辆。”虽然市场形势严峻，但付守杰仍然对外界表达了新飞度确保细分市场第一的信心。

付守杰的算盘

“从新雅阁到新飞度，半年之内广州本田推出新车的步伐和产品策略已经逐步明晰。”上市发布会现场，付守杰对记者表示，“广州本田已经在产品力上实现全面的领先，未来广州本田要继续实现企业综合竞争力的领先。”

在今年年初，新雅阁上市之前，广州本田新车已经断档接近3年，加上前任曾庆洪的辉煌业绩，2006年开始接任广州本田执行副总经理的付守杰压力倍增。“那段时间，我们的主要工作在于锻炼内功，提升内部的竞争力，同时积极应对外界的各种竞争。”付守杰多次对记者表示。

 2008年，在万众瞩目之下，新雅阁开始登场，但是尚未正式销售，各种纷扰就开始接踵而来，首先是年初长达40天的暴雪使得华南的物流渠道几乎瘫痪，不过，新雅阁虽然在1月份和2月份未能迅速崛起，但是进入3月份以后，新雅阁的销售势头极为强劲，并以超过2万辆的销量重夺细分市场的冠军。

但是，正在付守杰准备加速扩大新雅阁销售战果的时候，汽车市场在4月份骤然变坏，包括新雅阁在内的诸多车型都开始面临滞涨困境；这时候的广州本田祸不单行，6月初，由于广州暴雨，广州本田黄埔工厂被暴雨浸泡超过3天，停产接近10天，不仅损失超过1周的产能，而且经济损失超过10亿元，新雅阁和广州本田能否完成全年的计划，质疑声开始四起。

“虽然市场形势不利，但是我们相信广州本田的竞争力。”付守杰对记者说，北美市场目前压力非常大，整体销量已经连续10个月出现下滑，但是Honda在北美连续创下销量新纪录，6月份飞度的销量达到1万辆以上，实现100％的增长，由此可见Honda品牌的竞争力。

在新飞度的上市发布会上，广州本田同时宣布了一款第八代雅阁轿车的全新车型2.0EX-Navi版，它的上市将使得新雅阁的产品增加到6款。“广州本田同样不会改变目标，我们还有许多后手没有推出。”付守杰说。